Теперь с «головой»

Новинка рассчитана на воспроизведение видеозаписей форматов NTSC или PAL. Даже если вы решились на выкуп любых авто без документов, отсутствие SECAM не должно настораживать, так как, во-первых, все автомобильные мониторы воспринимают минимум одну из двух предусмотренных систем и, стало быть, совместимы с проигрывателем; во-вторых, в этих же системах «пишется» большинство дисков, так что и здесь с совместимостью все в порядке. Для сочетания с разными форматами изображения предусмотрен выбор между тремя режимами: широкоформатным (16:9) и двумя обычными (4:3). Изображение может передаваться одновременно на два монитора через специальные выходы. Все команды можно подавать на головное устройство с удобного пульта дистанционного управления

Даешь «цифру»!

Что касается звука, то он воспроизводится в обычном стереорежиме (максимальная выходная мощность усилителя — 4x35 Вт), а также в цифровых «конфигурациях» Dolby Digital, Dolby Pro Logic или MPEG. Для этого (помимо выходов на четырехканальную стереосистему, линейных выходов и На многоцветном вакуумном люминисцентном дисп лее отражаются все основные параметры радиотрансляции или воспроизведения выхода на сабвуфер) имс стся еще один — оптический (для цифрового ау диосигпала).

В числе других интересных «звуковых» опций — три «пресета» графического эквалайзера режим Mute, электронные регулировки параметров. А низко- и высокочастотные детонационные искажения оказались и вовсе ниже предела измерений. Конечно, столь замена тельная «голова» должн; иметь достойное «лицо» На съемной откидной лицевой панели — много цаетный дисплей, на котором отражаются основные параметры трансляции или воспроизведения. Кстати, механика и электронные схемы аппарата обладают повышенной виброустойчивостью, что обеспечивает высококачественное воспроизведение звука при движении автомобиля на неровной дороге. Пpиi этом частотная характеристика выходного аудиосигнала варьируетеся от 20 Гц до 20 кГц при от ношении сигнал /шум равном 90 дБ.И

Для большинства рынков стандартное оснащение включает CD- аудиосистему с шестью динамиками. В качестве опции доступны шестидисковый чейнджер, а также спутниковая навигационная система. Есть и новый вариант комплектации, предназначенный, правда, только для европейского рынка. Называется он Spon. Главное отличие от остальных — легкосплавные колеса с шинами 235/50R18, укороченные пружины подвески (дорожный просвет уменьшен на 30 мм) и амортизаторы с другими, более жесткими, настройками. Стандартное оборудование этой модификации, кроме CD-проигрывателя. АБС. EBD, ЕТС и HDC. включает кондиционер, противотуманные фары и рулевое колесо, обшитое кожей.